せっかくきれいにしたのでよごれる前にちょい走り。
出ようと思ったら、先ごろから時々点灯していたオイルインジケータランプがしっかり点灯。
もらい物のカストロール２ストオイルがあったので、口まで補充。ちょっと缶に残りました。これ、フルーツ系の匂いなんですね(^_^)v
昔、トヨタ純正のモーターオイル「キャッスル」はイチゴの香りと宣伝していたっけ。
午前中に用事を済ませてからＬＥＡＤでお昼を食べに定番の蓜島屋さんへ。
ご主人Ｔ氏に、きれいじゃないですか とおだてられ上機嫌（笑）
そろそろガソリンも補給しないといけないので、燃料計と実際の残量のチェックを兼ねて、もう少し減らしてからスタンドに行く事にしました。
荒川までガソリンを減らしに？
海も山も遠いので、ＬＥＡＤはいつも田畑の中です。
写真映えしないなぁ…（笑）
さて、燃料計と実残量のチェックです。
満タンだとメーターはこの位置を指しました。
で、この位置からガソリンを満タンにしました
今回、口手前いっぱいで4.75Ｌ入りました。
カタログ上、タンク容量は7.2Ｌ。
この状態で残量は2Ｌ強ということでしょうか。まあ、赤ラインに入ってもＥ割れしなければ大丈夫という事かな♪
これでちょっと安心して走れますね。
ところで…
ＬＥＡＤ君、加速がもたつくのが気になります。
50km/h まではスーッと伸びて行きますが、そこからゆわkm/h の間はじわ～っとしか加速しません。電車並み？（笑）
これって、瞭かにガソリン（混合気）が不足してますよね。
メインジェットサイズはそんなに細くない純正に近いはず。
マフラーの抜けもまだ悪くない。キャブニードルの位置は確認しないと。
ＨＩＤＥＫＩさん、いろいろいじくる所は多そうです(^_^)v
