先日、小学校の同級生の会社で話が弾んでしまい、ほんの目と鼻の先にある自宅まで帰るため、CD90のライトを点けて走り出しましたが‥
いや～、ヘッドライトの暗い事ったら(^^;)
昼間専門で使ってるので気にしてなかったのですが、これはいくらなんでも
とはいえ、6V仕様ですからねぇ
ヘッドライト球は6V 25/25W です（指定）
発電量からいってそれ以上のW球があっても無理？
で、使えるかどうかわかりませんが6Vのハロゲン球をみつけて注文してみました
これは遠くから来るらしく、納期がまだ先になってます
で、その前に他の灯火器をチェックすることに
先ずはリアから
思ったよりずっときれい‥
電極接点も電球も問題無し(^^)v
一応コンタクトクリーナーを吹いて、レンズを掃除してリアは問題なく終了
ネジも締め付け過ぎないようにと(^^)v
で、フロントは‥
右ウインカーはまぁ良し
さて、左も大丈夫だろうとレンズを外して‥
あちゃ
なんで左だけ‥
誰か中に水をしみ込ませたんでしょうね‥
ってか、最初に点検しておけよってか('◇')ゞ
このウインカーはもう見つからないので今度全バラして磨きます
ここも一応接点洗浄だけはしておきました
で、ヘッドライトを外して‥
ランプケースの真ん中にスピードメーターケーブルが通ってますが、そういえば最近ジジジーと音が出るなぁ
これも次回オイルを注さないと
配線を奥に回してヘッドライトとポジション球だけ前に出しました
前にばらした時に配線チェックで全部前に出しておいたままで忘れてた(^^;)
この電球を支えるコネクタの材質がちょっと熱に弱そうに見えます
ハロゲンはかなり熱くなるからちょっと不安
ポジション球は黄色塗装が剥げてます(笑)
さて、さらに問題発見
ポジション球を差し込むソケット部に錆が‥
このゴムもガチガチ
このCDで雨の中を走ったのかな‥前のオーナーさんは
ん？
って事は中にも滲みて？
はちゃ～
下側の反射鏡にも錆が‥(-_-;)
ハイビームの時に反射してくれないですね、これでは
ロービーム専用だなぁ
このランプユニットは殆ど出て来ませんし、たまに出てもとんでもない価格が付けられてます
ま、ハロゲン球を試す時はポジション電球は外しておきます
その時一緒にフロントウインカーケースを分解清掃とメーターケーブルに給油してみるつもりです(^^)v
埼玉のHさんも予期しない故障に頭と指と金を使っているようです
お互いにむか～しの原付にこき使われる老後の生活？
頑張りましょう(^^)/~~~
