こちらのＬＥＡＤ９０はどうなってるかなと、整形外科に痛み止めを処方してもらいに引っ張り出すと…
ん？ かかりが悪い。（いつもキックです）
７、８回でやっとビビビと始動。とりあえずブレーキチェック後に市内の整形外科に。
走ってみるとあきらかにタイヤのエア圧不足で切れ込みが強い。
あれ、？ ホーンがか細い。
その後信金に寄って、セルでスタートを試みるもカチ！で終わり（笑）
あまりにほったらかしで充電不足のようです。
帰宅後、バッテリーを外して充電。
例によって台湾ユアサ製です。
3Ahしか無いバッテリーですからちょっと心細いですが、ＬＥＡＤやＤｉｏはちゃんとキック始動が出来るのでその点救われます。（セローはキックが無いから山の中で不安？）
充電後、しばらく放置してバッテリーが落ち着いてる状態で12.56Ｖ。やっぱりちょっと電圧が下がっていますね。ま、いっか（笑）
さて、ＬＥＡＤ君は大昔のＭＥＩＨＯのボックスを着けていましたが、これの鍵があまりにショボくて…。お買い得だったリヤＢＯＸに付け替えました。
これまではこのＢＯＸ
まあ、見た目は良くなったかも知れませんが、鍵を除いての構造的というか材質的にはＭＥＩＨＯの方が上かも（笑）
さて、タイヤに空気は補充した（例の充電式ハンディコンプレッサー）けれど…バッテリーは走る時に取り付けようっと。
いつ走るのかって？
う〜ん、暑くって (^_^;)
