先日はメーター照明をLEDに交換しましたが、確かに走行も23300km超ですし、購入から4年半経過してますからね。
いずれにしてもテール球も寿命が近いでしょう。
という事でテールランプユニットをバラします(*^^)v
ざっとネットでの記事を確認させてもらってから‥
最初にランプユニットのサイドカバー下に付いてるファスナークリップを外します。
これを左右取り去って、このサイドカバーを下側から広げて持ち上げる感じで保持し、サイドカバーの後端（とがった部分の上側）の爪を引き出してから、サイドカバーを後方にグキって動かすと、前方の嚙み合ってる爪が外れました。で、さらに巻き上げるようにちょこっとカバーを広げると。上部2か所の爪が外れて、やっとサイドカバーが外れました。前方の爪を受ける方が割れたり折れたりしますが、あまり気にしないニャンコです(笑) 他の方がトライする時はお気を付けください。
左右のサイドカバーが外れると、これは単純に嵌ってるだけのアンダーカバーが簡単に外せます。
で、やっとユニットを固定しているスクリューが2本見えました。
これを外せばやっとテール球にたどり着くんだなとホッとしたのは大間違い
(+o+)
ななんと、この一体式テールランプレンズ（カバー？）が動きやしない(;_;)
これ、上に下に左右に、小さな爪でユニット本体に留めてある。
確かに外からネジ穴が見えないから見栄えはするのだろうけど、このプラスチックの耐候性はどのくらいあるのでしょうね。
まったくもう(-_-メ)
昔、プラモデルを作った方はお分かりかと思いますが、透明プラスチックパーツが脆くてすぐに割れたりヒビが入ったりしましたよね。
どうしてもそれが思い出されてなかなか力を込められないニャンコでした。
プラスチックの内装用ファスナー外しを使って目を閉じて、エイッ！と外しました(笑)
外周にてろ～んとした1本物のラバーパッキンが使われてましたので切ったり撚れたりしないようにしましょう。
電球を見てみると、ガラスがちょっと黒ずんでます。やっぱりそろそろ交換時なんですね。23000kmも切れなかったのはむしろエライ？(^^♪
はい、交換です。
W6のメーター球を買う時に、送料無料にしたいからS25ダブルのLED球も買っておきました。2個入りだったのでW6も一緒に交換。そちらは3分もかかりませんでした(笑)
これでやっとバルブをLEDに交換できました。
当然、点灯をチェックしてからレンズカバーを嵌め直しますが、これがもうなかなかきちんと収まらないんです。
とりあえずビス穴を基準にして、ゆるくビス止めし、（ここから先は真似しないでください） 後方からパコパコ‥いや、トントンかな、右左を叩き入れてだいたい嵌りましたが、上部がまた一筋縄では嵌らない。優しく押したり広げたりしてましたが駄目！
結局ネジを締めこんで位置を固定してからドンドンヾ(≧▽≦)ﾉと(笑)
パキっと小さな音とともに入りました。
あ～、ここはしばらく開けたくないです(T_T)
LEDが長持ちしてくれることを願うばかりです
‥しんど‥
